【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】
据《日本经济新闻》6月5日报道，调查公司MM总研（东京港区）日前发布了日本自动驾驶巴士实证测试项目的调查结果。在2025年度实证测试中，来自中国企业的车辆合计份额高达50.3%，其中比亚迪以36.4%的份额居首。而日本企业的合计份额仅为16.1%。
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此次的调查对象为面向普通乘客的L2级和以上级别辅助驾驶巴士公路行驶实证项目。在2025年，日本全国实证测试项目中参与的车辆总共为143辆，比上年增加了18辆。
位于日本川崎市的自动驾驶运营巴士 东方IC
从各车企的份额来看，比亚迪排在第一，第二为法国企业Navya，占比为21%，第三名为爱沙尼亚企业Auve Tech，占比为12.6%。
而在日本车企方面，实证测试数量最多五十铃汽车仅以10.5%的份额位列第四，其次为日野汽车，仅占3.5%。
日本自动驾驶巴士实证测试中各车企车辆的份额 日经中文网
MM总研的调查负责人表示，日本多数自动驾驶实测项目由初创企业主导，更倾向采用海外厂商的车辆。他表示，虽然自动驾驶企业对日本国内企业寄予厚望，但考虑到实证测试的安全因素，加之对成本方面的顾虑杠杆配资炒股模式对比，最终使得中国企业在实测项目中处于主导地位。
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